Блокування чорноморського коридору завдало потужного удару по українському ринку нафтопродуктів. Через втрату морських маршрутів країна втратила близько 30% постачань пального, а основний потік вантажів перемістився на західні сухопутні кордони.
Читати більше: У Кривому Розі невідомі облили чорною фарбою портрети загиблих захисників.
Як блокування моря вплинуло на імпорт
За його словами, вимушена переорієнтація експортерів та імпортерів на наземні пункти пропуску створила колосальне навантаження на західну інфраструктуру, що призвело до багатокілометрових заторів.
Експерт наголосив, що наразі головним викликом для ринку є не вартість ресурсу, а сам факт його фізичної наявності в країні.
«На ринку сьогодні мало хто думає про ціну. Всі думки зосереджені на тому, як привезти. Тому що це дуже серйозна проблема, набагато важливіша за ціну. Коли не буде пального — то буде реальна біда», — підкреслив Сергій Куюн.
Що далі з постачанням пального
Нагадаємо, Україна надіслала РФ пропозицію про зупинення атак у Чорному морі. За інформацією Reuters, Київ передав Москві пропозицію про призупинення ударів по чорноморських портах.
А що ви думаєте про це? Пишіть свою думку в коментарях та поділіться статтею з друзями!
Джерело: tsn.ua
Головне за день - одним листом
Щовечора надсилаємо топ-5 найчитаніших новин. Без спаму, відписка в один клік.
ЕкономікаЗакінчився термін дії картки ПриватБанку: клієнтам повідомили про несподіване рішення
Економіка«Відбувається DDoS-атака» — у роботі «Нової пошти» стався масштабний збій через хакерів
ЕкономікаОсновні іноземні валюти помітно подешевшали на початку жовтня за офіційним курсом
Політика«Загинеш не від безпілотника»: Портников ошелешив прогнозом про наслідки капітуляції України
СуспільствоЖовтень принесе приємні зміни трьом знакам зодіаку та допоможе попрощатися з проблемами вересня
СуспільствоЗбирати дрова в лісі без штрафу дозволено лише за чіткими правилами