УВАГА‼️ Кабмін скасував одну з важливих пільг для українців…Подробиці…

Читання 2 хв Опубліковано 07.11.2025

Попри очікування ринку, пільгове оподаткування на ввезення електрокарів в Україну не буде продовжено.

Про це повідомив народний депутат Ярослав Железняк.

“Попри врахування правки в Раді, вона відхилена Урядом. Шанс це змінити мінімальний — тобто я переконаний, пільги не буде”, — написав депутат.

Будьте першими в курсі головного

Додайте «Силу Слова» до улюблених джерел у Google — і наші новини будуть вище у вашому пошуку.

📱 Наші Shorts🔔 Підписатися

Помідори «як із бочки» без оцту: простий рецепт для 3-літрової банки

Росія може атакувати НАТО найближчими роками: у розвідці США розкрили

Сімейна драма Кличка та Панеттьєрі: чому боксер забрав опіку над доньк

Федоров вимагає від Зеленского публічно відповісти про корупцію в оточ

Це його вибір, – Зеленський про відмову Федорова від усіх 4 запропонов

Корупція заважає завершити війну в сильній позиції, — ексміністр Федор

«Я буду дивитися, з ким пройшли шлях» - Михайло Федоров розповів, коли

«Ці люди зрештою програють»: Федоров пояснив, що призвело до його звіл

Бойфренд-аб'юзер Гайден Панеттьєрі вперше заговорив після її смерті: в

Ексміністр оборони Федоров отримав бронювання у фонді Сороса через три

Чому уряд відмовився від продовження пільги

За словами Железняка, Міністерство фінансів навело дві основні причини:

можливі втрати державного бюджету;

зобов’язання перед МВФ, які не дозволяють зменшувати податкові надходження.

Депутат зазначив, що ще у жовтні прогнозував подібний розвиток подій і наголошував, що остаточне рішення може бути не на користь автовласників.

Що діяло раніше

До цього часу імпорт легкових електромобілів був звільнений від сплати мита та ПДВ до кінця 2025 року. Народні депутати пропонували продовжити ці пільги, однак ініціатива не отримала підтримки уряду.

Ринок електрокарів в Україні

Попит на електромобілі продовжує зростати.
За даними аналітиків, у вересні сумарний обсяг ринку легкових електрокарів в Україні сягнув 12,1 тисячі одиниць, що на 5,9% більше, ніж у серпні, та на 89,2% більше, ніж за аналогічний період 2024 року.

Аналітика: що означає це рішення

Відмова від продовження пільги може уповільнити темпи електрифікації автопарку, особливо у бюджетному сегменті. Водночас експерти зазначають, що навіть без податкових послаблень інтерес до електромобілів залишатиметься високим, адже витрати на їхнє утримання залишаються значно нижчими, ніж на авто з двигуном внутрішнього згоряння.

Якщо тенденція збережеться, Україна все ж може наблизитись до європейських показників частки електрокарів у загальному автопарку — але повільніше, ніж очікувалося.