Росіяни встановили контроль над заводом японців у Ленінградській області після початку вторгнення в Україну, проте запустити його так і не змогли.
Колишній завод японської компанії Nissan у Ленінградській області знову зупинився і відправив у простий понад 300 співробітників: на ньому був анонсований випуск російської версії китайської моделі Тіго7, яка, втім, як і так звані “Москвичі” або “Волга”, є суто китайським виробом із суто “карнавальним процесом” складання. Цей процес зводиться до проводці вже готового автомобіля по конвеєру з приклеюванням шильдиків російських брендів у процесі руху.
Однак навіть у такому форматі виробництво поки що не може розпочати нормальну роботу, що можна пояснити двома факторами.
Про це пише російський блогер та економічний аналітик Анатолій Несміян.
“По-перше, китайці не мають жодних проблем з продажем автентичних автомобілів на спорожнілому російському ринку. По-друге, зростаючі проблеми з розрахунками роблять будь-який спільний проект справою ризикованою”– зазначив він.
За словами експерта, напередодні американський міністр фінансів Джанет Йеллен в інтерв’ю інформаційному агентству Reuters анонсувала нові санкції, що “калечать” для будь-яких банків будь-яких країн, які співпрацюють з Росією з проведення будь-яких транзакцій.
Китайські компанії досить серйозно ставляться до подібних загрозоскільки російський ринок їм – одне із багатьох, причому дуже великий, оскільки товарообіг із Росією дорівнює товарообігу, наприклад, з В’єтнамом, і ризикувати великим цілим заради малого приватного у КНР немає сенсу.
Росія займає близько 4% у зовнішній торгівлі Китаю, тому ризикувати своїм становищем на світовому ринку Пекін не має наміру.
Що ви думаєте про цю новину?
Напишіть свою думку в коментарях під постом у Facebook і слідкуйте за сторінкою, щоб не пропустити наступні новини.
Обговорити у Facebook Ваш коментар допоможе іншим читачам побачити цю новину
