Китай відмовився ризикувати заради Росії: важливий для Москви завод зупинено

Росіяни встановили контроль над заводом японців у Ленінградській області після початку вторгнення в Україну, проте запустити його так і не змогли.

Колишній завод японської компанії Nissan у Ленінградській області знову зупинився і відправив у простий понад 300 співробітників: на ньому був анонсований випуск російської версії китайської моделі Тіго7, яка, втім, як і так звані “Москвичі” або “Волга”, є суто китайським виробом із суто “карнавальним процесом” складання. Цей процес зводиться до проводці вже готового автомобіля по конвеєру з приклеюванням шильдиків російських брендів у процесі руху.

Будьте першими в курсі головного

Додайте «Силу Слова» до улюблених джерел у Google — і наші новини будуть вище у вашому пошуку.

Однак навіть у такому форматі виробництво поки що не може розпочати нормальну роботу, що можна пояснити двома факторами.

Про це пише російський блогер та економічний аналітик Анатолій Несміян.

“По-перше, китайці не мають жодних проблем з продажем автентичних автомобілів на спорожнілому російському ринку. По-друге, зростаючі проблеми з розрахунками роблять будь-який спільний проект справою ризикованою”– зазначив він.

За словами експерта, напередодні американський міністр фінансів Джанет Йеллен в інтерв’ю інформаційному агентству Reuters анонсувала нові санкції, що “калечать” для будь-яких банків будь-яких країн, які співпрацюють з Росією з проведення будь-яких транзакцій.

Китайські компанії досить серйозно ставляться до подібних загрозоскільки російський ринок їм – одне із багатьох, причому дуже великий, оскільки товарообіг із Росією дорівнює товарообігу, наприклад, з В’єтнамом, і ризикувати великим цілим заради малого приватного у КНР немає сенсу.

Росія займає близько 4% у зовнішній торгівлі Китаю, тому ризикувати своїм становищем на світовому ринку Пекін не має наміру.