І за це теж штраф: водіїв приголомшили, особливо дачників та любителів їздити далеко

І за це теж штраф: водіїв приголомшили, особливо дачників та любителів їздити далеко Україна

З настанням дачного сезону дедалі більше водіїв використовують дахи автомобілів для перевезення спорядження, інструментів та інших речей. Такий спосіб транспортування дійсно зручний, але може спричинити неприємні наслідки

В українському законодавстві чітко прописані умови, за яких використання багажника на даху автомобіля не порушує правил, проте навіть незначне відхилення від встановлених норм може спричинити адміністративне стягнення.

🔗 Джерело: https://bbcccnn.org/i-za-tse-tezh-shtraf-vodiiv-pryholomshyly-osoblyvo-dachnykiv-ta-lyubyteliv-izdyty-daleko/
© Сила Слова

Докладніше про те, що водіїв попередили про нові штрафи, повідомляє “Стіна” з посиланням на Новини.live.

1. Порушення допустимих розмірів

Водії, які перевозять вантажі на даху, зобов’язані стежити, щоб їхній транспорт не перевищував максимально допустимі розміри. Згідно з правилами дорожнього руху багаж не повинен виступати за габарити автомобіля більш ніж на 1 метр спереду або ззаду. Також важливо дотримуватись загальних параметрів за шириною (до 2,6 метра) та висотою (до 4 метрів). У разі порушення передбачено штраф у розмірі 510 гривень.

2. Ненадійне кріплення

Неправильно закріплений вантаж становить серйозну загрозу учасникам руху. Якщо система фіксації багажника або самого вантажу недостатньо надійна, це сприймається як порушення правил перевезення. Відповідальність за це передбачено Кодексом України про адміністративні правопорушення.

3. Обмеження видимості та закриття світлових приладів

Якщо встановлена конструкція або сам вантаж закривають огляд водію або заважають роботі фар, поворотників та стоп-сигналів, це також є підставою для штрафу. Такі ситуації особливо небезпечні в умовах обмеженої видимості та в темний час доби.

4. Саморобні чи незареєстровані багажники

Нерідко дачники вдаються до саморобних рішень, встановлюючи на дах несертифіковані конструкції. Якщо така система змінює заводську конфігурацію автомобіля і кріпиться поза штатними точками, вона підлягає обов’язковій реєстрації та сертифікації. У разі відсутності відповідних документів інспектор має право зафіксувати порушення.

Виняток становлять випадки, коли багажник встановлюється на заводські рейлінги, а бокси або кріплення, що використовуються, мають офіційну сертифікацію виробника.

Кожен виробник встановлює граничну масу вантажу, дозволену розміщувати на даху. Зазвичай це значення становить 50-75 кг. При його перевищенні передбачено значні штрафи:

  • при перевантаженні на 5–10% — 8 500 грн;

  • от 10 до 20% — 17 000 грн;

  • от 20 до 30% — 34 000 грн;

  • понад 30% – 51 000 грн.

Рекомендації для водіїв

  • Перевіряйте габарити та вагу вантажу, що перевозиться, перед виїздом;

  • Надійно фіксуйте багажник та всі предмети;

  • Переконайтеся, що вантаж не обмежує огляд та не закриває світлові прилади;

  • Використовуйте лише сертифіковані конструкції, рекомендовані виробником;

  • Регулярно оглядайте кріплення на предмет зношування та пошкоджень.

Правильна підготовка автомобіля до поїздки з багажем на даху допоможе уникнути зайвих витрат та забезпечить безпеку на дорозі.

Рейтинг статті