Електросамокати стають головним болем для українських міст, тому влада готує пакет жорстких обмежень, що можуть кардинально змінити правила гри вже найближчим часом. Станом на 18 травня 2026 року питання безпеки на тротуарах перейшло в площину законодавчих ініціатив, які здатні поставити хрест на безконтрольних поїздках. Вулиці великих міст перетворилися на зони підвищеного ризику, і чиновники нарешті вирішили діяти рішуче.
📌 Коротко про головне:
- Пропонується заборонити керування електросамокатами дітям віком до 14 років.
- Водіїв електросамокатів можуть зобов’язати проходити курси з правил дорожнього руху.
- Влада готує нові технічні стандарти безпеки для міського електротранспорту.
Чому електросамокати хочуть прирівняти до авто?
За останні роки електросамокати перетворилися з розваги на повноцінний транспорт, проте інфраструктура та законодавство виявилися до цього не готовими. Щоденні повідомлення про ДТП, травмованих пішоходів та хаотичне паркування змусили уряд задуматися про введення суворих рамок. Основна ідея полягає в тому, щоб зробити електросамокати не просто зручним засобом пересування, а безпечним учасником дорожнього руху, який несе відповідальність за свої дії.
Читайте також: Тариф на електроенергію з 1 червня: до чого готуватися українцям вже зараз?
Законодавці пропонують ввести обов’язкове навчання. Це означає, що кожен, хто планує орендувати або використовувати електросамокати, повинен буде пройти курси з правил дорожнього руху. Це суттєвий крок, який має відсіяти недбалих водіїв, що не знають елементарних сигналів та пріоритетів на дорозі.
Вікові обмеження та нові заборони
Найбільш обговорюваною нормою є повна заборона на використання такого транспорту для осіб, які не досягли 14 років. Батьки часто купують електросамокати дітям як іграшку, не усвідомлюючи небезпеки, яку вони несуть у щільному міському потоці. Нові правила мають покласти край цій практиці, зобов’язуючи сервіси прокату жорстко контролювати вік користувачів через верифікацію в додатках.
«Безпека громадян — наш пріоритет. Ми не можемо дозволити, щоб тротуари перетворювалися на гоночні траси, де пішоходи почуваються як на мінному полі», — зазначають експерти з безпеки руху.
Окрім вікового цензу, обговорюється питання технічного стану. Кожен електросамокати, що виїжджає на вулиці, повинен буде пройти процедуру реєстрації або відповідати жорстким технічним стандартам, включаючи наявність світловідбивачів, справних гальм та обмеження швидкості.
Наслідки для українців
Якщо ці ініціативи будуть ухвалені, ринок мікромобільності в Україні очікує серйозна трансформація. З одного боку, це призведе до здорожчання послуг прокату, адже компаніям доведеться інвестувати в безпеку та модернізацію флоту. З іншого боку, порядок на дорогах нарешті стане реальністю, а не просто мрією пішоходів. Чи готові українці до таких обмежень, покаже час, але вже зараз зрозуміло: ера «дикого заходу» на тротуарах добігає кінця.
Наразі остаточного рішення ще немає, проте дискусії на державному рівні тривають. Влада налаштована рішуче, і цілком імовірно, що вже до кінця літа 2026 року ми побачимо нові знаки, обмеження швидкості та навіть штрафи для тих, хто ігнорує правила.
