Транспортний колапс загрожує Дніпру: перевізники вимагають підняти ціну на проїзд до 20 грн

Будьте першими в курсі головного

Додайте «Силу Слова» до улюблених джерел у Google — і наші новини будуть вище у вашому пошуку.

У Дніпрі обговорюють підвищення вартості проїзду в автобусах до 20 гривень, щоб запобігти транспортному колапсу взимку.

У Дніпрі готуються переглянути тарифи на проїзд в автобусах, вартість поїздки може зрости до максимально дозволених 20 гривень.

Як повідомили в Департаменті транспорту і транспортної інфраструктури міськради, такий крок розглядається як вимушений захід для збереження стабільної роботи громадського транспорту.

📱 Наші Shorts🔔 Підписатися

«Я буду дивитися, з ким пройшли шлях» - Михайло Федоров розповів, коли

«Ці люди зрештою програють»: Федоров пояснив, що призвело до його звіл

Бойфренд-аб'юзер Гайден Панеттьєрі вперше заговорив після її смерті: в

Ексміністр оборони Федоров отримав бронювання у фонді Сороса через три

Зеленський уперше відреагував на нічний масований удар: росіяни довго

Вибори під час війни: заява Федорова обурила ОП та розділила експертів

Федоров закликає провести вибори!: Звернення Федорова про корупцію, кр

Розтин показав відсутність травм: що знайшли біля померлої Гайден Пане

«Померла наречена Кличка»: інсайдер розкрив, з ким і куди летіла Панет

Помідори «як із бочки» без оцту: простий рецепт для 3-літрової банки

Приводом для дискусії стала нарада із представниками автопідприємств, які обслуговують міські маршрути. Учасники обговорили готовність транспорту до зими, кадрову ситуацію, технічний стан автобусів та можливі наслідки перебоїв електропостачання. За підсумками зустрічі з’ясувалося, що на даний момент рівень готовності підприємств до осінньо-зимового періоду не перевищує 65%.

Основна причина – гостра нестача коштів. Перевізники повідомляють, що не можуть закупити зимову гуму, акумулятори та інші матеріали, необхідні для безпечної експлуатації транспорту. Через це існує ризик масових поломок, скорочення кількості автобусів та збільшення інтервалів руху.

Серйозною проблемою залишається дефіцит водіїв та технічного персоналу. В автопідприємствах зазначили: “З початку року кількість працівників скоротилася більш ніж на 17%. Якщо в січні на маршрути виходило близько 650 автобусів, то зараз трохи більше 550“. Це вже призвело до збільшення інтервалів між рейсами та перебоями у графіку.

Представники підприємств визнають, що не вдається стримувати зростання витрат. “Ми не можемо купити дешевше паливо чи запчастини: їхня ціна зростає щотижня. Єдине, де можна заощадити, – це зарплата водія. Але в результаті люди йдуть з роботи, і скоро на деяких маршрутах залишиться по два автобуси”, – пояснили в одному з автопарків.

Середній вік водіїв останніми роками збільшився з 43 до 56 років, а молодь не поспішає йти у професію. Причина – низька заробітна плата, яка значно поступається доходам у сфері вантажних та поштових перевезень.

Крім того, підприємствам не вистачає фінансування для підготовки до можливих блекаутів. Без резервних джерел енергії буде неможливо проводити ремонт та техобслуговування у зимовий період.

За даними Департаменту транспорту, зараз фахівці аналізують звернення автопідприємств, які вже подали офіційні пропозиції підвищити вартість проїзду. “Ми розуміємо, що питання тарифу завжди чутливе. Але головна мета – зберегти стабільну роботу громадського транспорту взимку. Без вирішення матеріальних та кадрових проблем це буде вкрай складно“, – заявили у відомстві.

Тепер, напередодні зими, місто знову опинилося перед складним вибором: підвищити ціну за квиток чи ризикнути залишитися без громадського транспорту.

Джерело: news.dialog.ua