Затримка з навчанням пілотів, швидше за все, викликана побоюваннями Вашингтона, що масштабна присутність американських F-16 в Україні може бути розцінена Москвою як інтеграція країни до НАТО.
США навмисно затягують навчання пілотів ВПС України на винищувачах F-16. The Times з посиланням на заяву голови парламентської комісії України з питань озброєння та боєприпасів Олександри Устінової. За її словами, Вашингтон постійно вигадує “виправдання” своєї нездатності підготувати необхідну кількість українських пілотів-винищувачів.
Устинова зазначила, що через позицію Сполучених Штатів до кінця року у розпорядженні Києва буде всього 20 пілотів, які пройшли повну підготовку для польотів на американських винищувачах. В результаті українські ВПС матимуть менше пілотів, ніж літаків. Загальна чисельність винищувачів перевищить 60 одиниць, і перші почнуть надходити вже влітку цього року.
На даний момент лише 8 українських пілотів проходять навчання у США, ще 12 – на авіабазі в Данії. Україна просила США надати хоча б 10 місць у навчальних програмах, але прохання було відхилено.
Вашингтон заявив Києву, що інші країни випереджають українських пілотів у черзі на місця для тренувань і він нібито не може порушити своїх зобов’язань перед ними. У Пентагоні заявляють, що українські пілоти мають труднощі зі знанням англійської мови та з програмою польотів. Устинова назвала подібні заяви “сміховинними”.
Американська сторона постійно вигадує нові відмовки, сенс яких — відмова Україні.
“Це не аргументи, це відмовки, і вони продовжують вигадувати їх знову і знову,” – Наголосила Устинова.
Затримка з навчанням пілотів, швидше за все, викликана побоюваннями Вашингтона, що масштабна присутність американських F-16 в Україні може бути розцінена Москвою як інтеграція країни до НАТО.
“Це абсолютно політичне питання”– Уклала Устинова.
Експерти наголошують, що управління винищувачем F-16 є складним завданням, що потребує значного навчання та підготовки.
F-16 оснащений численними системами, включаючи радари, системи навігації, озброєння та контрзаходи. Пілот повинен вміти керувати усіма цими системами одночасно. F-16 здатний виконувати складні маневри на високих швидкостях, що потребує точного керування та координації. Під час польотів пілоти зазнають високих навантажень (до 9G), що потребує хорошої фізичної підготовки.
Перед початком навчання на F-16 пілоти проходять основну льотну підготовку на інших літаках, спеціальні курси, що включають теорію та практику. Навіть після отримання допуску пілоти продовжують регулярно тренуватися та вдосконалювати свої навички.
Управління винищувачем вимагає великої кількості годин нальоту для досягнення майстерності. Пілоти проводять багато часу на симуляторах, які допомагають відпрацювати різні сценарії та ситуації.
Що ви думаєте про цю новину?
Напишіть свою думку в коментарях під постом у Facebook і слідкуйте за сторінкою, щоб не пропустити наступні новини.
Обговорити у Facebook Ваш коментар допоможе іншим читачам побачити цю новину
