Обмеження на прийом сировини
Три значні зернові термінали в російських портах на Чорному морі ввели обмеження на прийом зерна автомобільним транспортом. За даними Reuters, такі рішення продиктовані зростанням ризиків для судноплавства, спричиненим атаками безпілотників на російські зерновози та портову інфраструктуру.
Йдеться про термінали NZT та KSK у Новоросійську, а також ZTKT у Тамані. Разом ці об’єкти здатні перевалювати понад 20 мільйонів тонн зерна щороку, тоді як загальний морський екпорт російського зерна становить близько 50 мільйонів тонн на рік.
Читайте також: Рівняють міста із землею: Росія зміщує головний удар на Слов’янськ і Краматорськ, – DeepState
Зміна логістичних маршрутів
Після обмеження судноплавства в Азовському морі частину зерна з південних регіонів Росії почали перенаправляти до чорноморських портів автомобільним і залізничним транспортом. Однак атаки на чорноморську інфраструктуру також почастішали, що змусило операторів переглянути логістику.
За словами співрозмовників агентства, нині Росія активніше розглядає балтійські порти як найбезпечніший альтернативний напрямок для експорту зерна. Водночас цей маршрут потребує додаткових логістичних витрат і не може повністю замінити чорноморські потужності.
Ще одним варіантом залишається Каспійське море, однак цей маршрут використовується переважно для поставок до Ірану. Крім того, ризики на цьому напрямку також зросли через війну на Близькому Сході та нещодавню атаку на іранське судно.
Читайте також: «У вас було 4 роки»: військовий розповів, що мають зробити цивільні громадяни
Ускладнення експортної логістики
За даними Reuters, нічний рух суден у порту Новоросійська досі обмежений через загрозу ударів безпілотників. Учасники ринку визнають, що зростання ризиків дедалі більше впливає на російську експортну логістику та ускладнює стабільне постачання зерна на ключові ринки, зокрема до Єгипту й Туреччини.
А що ви думаєте про це? Пишіть свою думку в коментарях та поділіться статтею з друзями!
Що ви думаєте про цю новину?
Напишіть свою думку в коментарях під постом у Facebook і слідкуйте за сторінкою, щоб не пропустити наступні новини.
Обговорити цю новину у Facebook Ваш коментар допоможе іншим читачам побачити цю новину
