Будьте першими в курсі головного
Додайте «Силу Слова» до улюблених джерел у Google — і наші новини будуть вище у вашому пошуку.
За останні два роки Росія значно посилила застосування засобів радіоелектронної боротьби в Балтійському регіоні. Їхній вплив системно порушує роботу супутникової навігації та створює загрози для судноплавства та авіації. У окремих випадках перешкоди настільки сильні, що цивільні судна змушені переходити на традиційні методи орієнтування. Про це повідомляє The Times, передають Патріоти України.
Глушіння GPS у Балтиці загрожує судноплавству
Наприкінці 2023 року країни північно-східної Європи зафіксували масштабні випадки “глушіння” та “спуфінгу” GPS – втручання, що блокує або підміняє сигнали супутникової навігації, якими користуються кораблі, літаки й мобільні пристрої.
Серед джерел швидко ідентифікували мобільну станцію поблизу Санкт-Петербурга та потужну систему РЕБ “Мурманськ-БН” у Калінінграді.Попри те, що раніше країни Європи основну увагу приділяли впливу на авіацію, високопоставлений литовський чиновник служби безпеки заявив, що судноплавство постраждало навіть більше через обмежені альтернативи GPS. За даними Естонії, лише з початку 2024 року в її водах зафіксували щонайменше 60 випадків перешкод для суден.
За словами керівника відділу управління частотами Естонського управління захисту прав споживачів та технічного регулювання Ерко Кулу, ефект від глушіння та спуфінгу GPS особливо посилюється в теплу та сонячну погоду, коли радіохвилі з Росії легше поширюються поверхнею Фінської затоки.
Випадки, коли РФ використовувала РЕБ проти GPS
Минулого літа поблизу острова Сааремаа стався інцидент, пов’язаний із калінінградською глушилкою, а більшість повідомлень стосувалися саме блокування сигналу, хоча траплялися й випадки спуфінгу.
Фінська берегова охорона повідомила, що перешкоди були майже постійними на сході затоки та іноді досягали центральних районів у спеку, впливаючи не лише на супутникову навігацію, а й на транспондери AIS. Це призводило до небезпечних або майже небезпечних ситуацій за участю суден, які залежали від GPS для визначення місцезнаходження та ідентифікації.
“Детальне дослідження, проведене дослідниками Гдинського морського університету та GPSPatron, польською компанією, що працює над контрзаходами проти перешкод GPS, виявило повторювані сплески глушіння з Калінінграда через сусідню Гданську затоку, які іноді тривали до 20 годин”, – йдеться у статті.
У квітні минулого року кілька німецьких військово-морських суден, включно з мінними тральщиками, зіткнулися з тривалими перебоями GPS-навігації під час навчань у затоці. А нещодавно стався серйозний інцидент, який ускладнив судноплавство навколо Стокгольмського архіпелагу та шведського острова Еланд.
Через проблеми з GPS комерційні судна без військових систем навігації були змушені повертатися до старих методів – користуватися паперовими картами та орієнтуватися за розрахунком.
“Думки щодо того, чи ці перешкоди навмисно спрямовані на кораблі країн НАТО, різняться. Деякі чиновники вважають глушіння з Санкт-Петербурзької області у східній частині Балтики побічним збитком від оборонних заходів, спрямованих на блокування ударів українських безпілотників по материковій частині Росії. Інші ж вказують на агресивне втручання з Калінінграда як на доказ “гібридної” військової кампанії”, – зазначається у матеріалі.
Як в ЄС борються з діями Росії
Для боротьби з діями РФ, у липні 2025 року Євросоюз запровадив санкції проти 841-го центру радіоелектронної боротьби в Калінінграді та кількох російських офіцерів, яких вважають причетними до масштабних збоїв у навігації.
Паралельно докладалися зусилля для стимулювання приватного сектора з підвищення надійності систем GPS через альтернативні методи навігації. Водночас окрім цих заходів, реакція Заходу здебільшого обмежилася дипломатичним тиском
Джерело: patrioty.org.ua
Головне за день - одним листом
Щовечора надсилаємо топ-5 найчитаніших новин. Без спаму, відписка в один клік.
