Євросоюз оголосив карне мито на китайські електромобілі: комісія ЄС вважає, що імпорт із Китаю завдає шкоди європейській автомобільній промисловості.
Комісія ЄС оголошує про запровадження штрафних тарифів на електромобілі з Китаю. Про це відомство оголосило у середу. Der Spiegel. Комісія дала Китаю крайній термін – 4 липня. Якщо союзник Росії до цього часу нічого не зробить, то на китайських виробників чекає важкий фінансовий удар.
Оголошуючи початок розслідування, голова Комісії ЄС Урсула фон дер Ляйєн заявила: “Ціни на ці автомобілі штучно занижуються за рахунок величезних державних субсидій, це спотворює наш ринок”.
Чи доведеться виробникам насправді платити тарифи в розмірі до 38,1 відсотка залежить від того, чи вдасться знайти інше рішення у відносинах з Китаєм. Комісія дала Китаю крайній термін для цього – 4 липня.
За даними Комісії, для автовиробників BYD, Geely та SAIC штрафні тарифи становитимуть 17,4 відсотка, 20 відсотків та 38,1 відсотка, відповідно.
Середньозважена ставка в 21 відсоток застосовуватиметься до інших виробників, які виявили співпрацю в ході розслідування, тоді як максимальна ставка в 38,1 відсотка застосовуватиметься до виробників, які не виявили співпраці. Поточна ставка мита становить десять відсотків.
Брюссельське відомство розпочало антимонопольне розслідування проти Китаю наприкінці 2023 року у зв’язку з передбачуваними незаконними субсидіями на електромобілі. Комісія дійшла попереднього висновку, що ланцюжок створення вартості для електромобілів з акумуляторами в Китаї отримує вигоду від несправедливих субсидій, заявив фон дер Ляйєн. В результаті виробники в ЄС опинилися під загрозою збитків.
В травні США вже запровадили спеціальні тарифи у розмірі 100 відсотків на імпорт електромобілів та інших товарів із Китаю. США звинувачують Пекін у спотворенні конкуренції за рахунок значних державних субсидій. Німецькі автовиробники, які одержують значну частину свого прибутку в Китаї, застерегли від запровадження тарифів на імпорт автомобілів з Китаю.
Канцлер Німеччини Олаф Шольц (СДПН) та ділові асоціації також нещодавно висловили скептицизм. Згідно з розрахунками Кільського інституту світової економіки (IfW), можливі тарифи ЄС на китайські автомобілі призведуть до помітного зростання цін на електромобілі.
Китайський уряд неодноразово застерігав ЄС від підвищення імпортного мита на електромобілі з Китаю. “У результаті це завдасть шкоди інтересам самого Європейського союзу”, – Заявив представник міністерства закордонних справ.
Згідно з дослідженням Німецького економічного інституту (IW) у Кельні, переважна більшість промислових компаній Німеччини підтримують каральні мита проти Китаю через зростаючий конкурентний тиск з боку країни.
Що ви думаєте про цю новину?
Напишіть свою думку в коментарях під постом у Facebook і слідкуйте за сторінкою, щоб не пропустити наступні новини.
Обговорити у Facebook Ваш коментар допоможе іншим читачам побачити цю новину
