33% зверху: Як новий закон різко змінив автоцивілку в Україні

Читання 2 хв Опубліковано 24.01.2026

Зміст

Запровадження нового закону про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності автовласників у 2025 році суттєво змінило ключові показники страхового ринку. За даними Моторного (транспортного) страхового бюро України, середній розмір страхового відшкодування зріс на третину. Одночасно реформа призвела до значного зростання вартості полісів, передають Патріоти України.

Виплати та компенсації: ключові показники

Основним результатом змін стало збільшення сум, які отримують потерпілі в дорожньо-транспортних пригодах:

середня виплата зросла на 33% — до 45 050 грн, тоді як у 2024 році вона становила 33 849 грн;
загальна сума страхових виплат перевищила 6,8 млрд грн, що на 41,4% більше, ніж роком раніше;
кількість страхових випадків зросла на 14,3%.

Причини зростання виплат

Збільшення страхових компенсацій стало наслідком змін, які набули чинності з 1 січня 2025 року:

Будьте першими в курсі головного

Додайте «Силу Слова» до улюблених джерел у Google — і наші новини будуть вище у вашому пошуку.

📱 Наші Shorts🔔 Підписатися

Сімейна драма Кличка та Панеттьєрі: чому боксер забрав опіку над доньк

Федоров вимагає від Зеленского публічно відповісти про корупцію в оточ

Це його вибір, – Зеленський про відмову Федорова від усіх 4 запропонов

Корупція заважає завершити війну в сильній позиції, — ексміністр Федор

«Я буду дивитися, з ким пройшли шлях» - Михайло Федоров розповів, коли

«Ці люди зрештою програють»: Федоров пояснив, що призвело до його звіл

Бойфренд-аб'юзер Гайден Панеттьєрі вперше заговорив після її смерті: в

Ексміністр оборони Федоров отримав бронювання у фонді Сороса через три

Зеленський уперше відреагував на нічний масований удар: росіяни довго

Вибори під час війни: заява Федорова обурила ОП та розділила експертів

скасовано коефіцієнт зносу, через що страховики більше не зменшують виплати залежно від віку автомобіля;
запроваджено пряме врегулювання, за яким потерпілий звертається до своєї страхової компанії;
пріоритетом став відновлювальний ремонт автомобіля на СТО-партнерах замість грошової компенсації;
заборонено застосування франшизи.

Цифровізація та Європротокол

Ринок автоцивілки майже повністю відмовився від паперових документів:

99,7% договорів укладено в електронному форматі;
45,8% ДТП оформлюються водіями самостійно за допомогою Європротоколу;
кількість виплат за Європротоколом зросла на 97% після скасування лімітів.

Вартість полісів та вільне ціноутворення

Розширення страхового покриття та підвищення вимог до сервісу призвели до подорожчання страхування:

середня ціна поліса у 2025 році становила 3 162 грн, що на 132% більше, ніж у 2024 році;
попит на автоцивілку залишився стабільним — за рік укладено понад 7,4 млн договорів.

Лідери ринку

Найбільші обсяги страхових виплат у 2025 році зафіксували:

компанія «ТАС» — 23 735 вимог на суму 1,1 млрд грн;
компанія «Оранта» — 21 369 вимог на 857,9 млн грн;
«Княжа Вієнна Іншуранс Груп» — 16 139 вимог на 706,5 млн грн.

Голова правління МТСБУ Олександр Берназюк зазначив, що автоцивілка поступово перетворюється на сервіс повного відновлення автомобіля, а не лише на механізм часткової грошової компенсації.

Джерело: patrioty.org.ua

Читайте далі