Виробництво “Москвича” є номінальним, оскільки всі машини поставляються з Китаю брендом JAC, у Москві на них лише клеять шильдик.
Так зване “виробництво” китайських автомобілів під маркою “Москвич” на колишньому заводі Renault у Москві, який перейшов у власність російської влади, обернулася повним провалом, пишуть росЗМІ.
“Виробництво” є номінальним, оскільки всі машини поставляються з Китаю брендом JAC, у Москві на них лише клеять шильдик “Москвич”. За вказаною схемою росіяни поставили на ринок 31 тисяч автомобілів.
Проте з них було продано лише менше половини – всього 15,3 тисячі машин. В результаті збитки заводу за рік підскочили у 3,6 рази, досягнувши 8,6 мільярда рублів. Тепер борги доведеться за чийсь рахунок покривати, оскільки попиту на авто немає.
Однією з причин провалу стала висока ціна автомобілів, що перевищує вдвічі вартість оригіналу з Китаю.
Росіяни вирішили накрутити ціну на рівному місці, без будь-яких економічних передумов. Незважаючи на спроби продати повні копії китайських машин як російські, попит на них виявився недостатнім для забезпечення прибутковості.
У соціальних мережах іронізують над російською невдачею в галузі автомобільної промисловості, оскільки спроби збагатитися на реінкарнації радянських марок виявилися нежиттєздатними.
