Україна залишилася без запасів пального: чи загрожує ринку дефіцит та як зміняться ціни ⛽️

Будьте першими в курсі головного

Додайте «Силу Слова» до улюблених джерел у Google — і наші новини будуть вище у вашому пошуку.

Українським водіям варто готуватися до нових реалій на заправках. Епоха відносно дешевого ресурсу, який тримався на старих запасах, добігла кінця. Ситуація на ринку пального стає дедалі напруженішою, і причина не лише у внутрішніх проблемах, а й у глобальних викликах, які тиснуть на нашу економіку з усіх боків.

Чому «дешевий» ресурс закінчився?

Майже три тижні український ринок тримався на плаву завдяки резервам, закупленим за нижчими цінами. Проте ці запаси не безмежні. Як зазначають експерти, постійні атаки окупантів на нафтобази та автозаправні станції унеможливлюють створення великих «заначок». Накопичувати пальне в одному місці зараз — це величезний ризик, адже ворог цілить саме по енергетичній інфраструктурі.

📱 Наші Shorts🔔 Підписатися

Росія може атакувати НАТО найближчими роками: у розвідці США розкрили

Сімейна драма Кличка та Панеттьєрі: чому боксер забрав опіку над доньк

Федоров вимагає від Зеленского публічно відповісти про корупцію в оточ

Це його вибір, – Зеленський про відмову Федорова від усіх 4 запропонов

Корупція заважає завершити війну в сильній позиції, — ексміністр Федор

«Я буду дивитися, з ким пройшли шлях» - Михайло Федоров розповів, коли

«Ці люди зрештою програють»: Федоров пояснив, що призвело до його звіл

Бойфренд-аб'юзер Гайден Панеттьєрі вперше заговорив після її смерті: в

Ексміністр оборони Федоров отримав бронювання у фонді Сороса через три

Зеленський уперше відреагував на нічний масований удар: росіяни довго

До внутрішніх обстрілів додався ще й зовнішній фактор — загострення на Близькому Сході, яке миттєво відгукується на світових котируваннях нафти. Тепер українські трейдери змушені працювати буквально «з коліс», що значно ускладнює прогнозування вартості.

Логістичні пастки та боротьба за ресурс

Ситуація ускладнюється ще й тим, що Європа, яка є нашим головним постачальником, зараз зосереджена на власних потребах. Блокування портів та протести на кордонах, які ми вже бачили у Польщі та Румунії, залишаються потенційною загрозою. Це змушує імпортерів шукати довші, складніші, а отже — дорожчі маршрути.

«На нас чекає дуже напружений період. Ми впевнені, що пальне знайдемо, але питання ціни. Нам треба буде запропонувати набагато більше, ніж тим же полякам», — зауважує експерт Сергій Куюн.

Чи чекати на черги та дефіцит?

Попри тривожні новини про порожні сховища, фахівці заспокоюють: повторення паливного колапсу 2022 року не буде. Фізично бензин та дизель будуть у наявності. Україна побудувала унікальну систему постачання з десятками постачальників та гнучкими маршрутами. На відміну від країни-агресорки, де удари по НПЗ викликають миттєвий параліч, наша модель дозволяє швидко заміщувати втрачені ланки.

Однак за стабільність доведеться платити. Вартість літра на АЗС тепер залежатиме від багатьох змінних: від курсу валют до ситуації на фронті та світового попиту.

А що ви думаєте про це? Пишіть свою думку в коментарях та обов’язково поділіться статтею з друзями!

Джерело: tsn.ua