В Україні закінчилися запаси пального / © Associated Press
Українським водіям варто готуватися до нових реалій на заправках. Епоха відносно дешевого ресурсу, який тримався на старих запасах, добігла кінця. Ситуація на ринку пального стає дедалі напруженішою, і причина не лише у внутрішніх проблемах, а й у глобальних викликах, які тиснуть на нашу економіку з усіх боків.
Чому «дешевий» ресурс закінчився?
Майже три тижні український ринок тримався на плаву завдяки резервам, закупленим за нижчими цінами. Проте ці запаси не безмежні. Як зазначають експерти, постійні атаки окупантів на нафтобази та автозаправні станції унеможливлюють створення великих «заначок». Накопичувати пальне в одному місці зараз — це величезний ризик, адже ворог цілить саме по енергетичній інфраструктурі.
До внутрішніх обстрілів додався ще й зовнішній фактор — загострення на Близькому Сході, яке миттєво відгукується на світових котируваннях нафти. Тепер українські трейдери змушені працювати буквально «з коліс», що значно ускладнює прогнозування вартості.
Логістичні пастки та боротьба за ресурс
Ситуація ускладнюється ще й тим, що Європа, яка є нашим головним постачальником, зараз зосереджена на власних потребах. Блокування портів та протести на кордонах, які ми вже бачили у Польщі та Румунії, залишаються потенційною загрозою. Це змушує імпортерів шукати довші, складніші, а отже — дорожчі маршрути.
«На нас чекає дуже напружений період. Ми впевнені, що пальне знайдемо, але питання ціни. Нам треба буде запропонувати набагато більше, ніж тим же полякам», — зауважує експерт Сергій Куюн.
Чи чекати на черги та дефіцит?
Попри тривожні новини про порожні сховища, фахівці заспокоюють: повторення паливного колапсу 2022 року не буде. Фізично бензин та дизель будуть у наявності. Україна побудувала унікальну систему постачання з десятками постачальників та гнучкими маршрутами. На відміну від країни-агресорки, де удари по НПЗ викликають миттєвий параліч, наша модель дозволяє швидко заміщувати втрачені ланки.
Однак за стабільність доведеться платити. Вартість літра на АЗС тепер залежатиме від багатьох змінних: від курсу валют до ситуації на фронті та світового попиту.
А що ви думаєте про це? Пишіть свою думку в коментарях та обов’язково поділіться статтею з друзями!
