Російський військовий корвет «Бойкий» пройшов через Ла-Манш, передаючи фальшивий ідентифікаційний сигнал.
Військові експерти вже назвали цей крок дуже незвичним для Кремля. Відомо, що корвет супроводжував два кораблі з так званого «тіньового флоту» Путіна.
На борту «Бойкого» є кулемети, а також він оснащений ракетами. Це вже не перший випадок, коли військовий корабель РФ входить у британські води, повідомляє The Telegraph.
Російський військовий корабель супроводжував два підсанкційні нафтові танкери — Sierra та Naxos.
Експерти вважають, що такими діями Кремль намагається стримати Британію та країни НАТО від спроб захоплення танкерів із тіньового флоту Путіна.
ЗМІ повідомляють, що після введення санкцій з боку Британії проти РФ кількість російських нафтових танкерів, що проходять через Ла-Манш, лише подвоїлась.
Також зазначається, що на початку червня, коли «Бойкий» вирушив з одного з портів Гвінеї, він навмисне не активував системи стеження.
Капітан корабля також не увімкнув автоматичну ідентифікаційну систему (AIS), щоб інші моряки та берегова охорона не могли відстежити маршрут корвета.
Натомість поблизу Ла-Маншу він використовував загальний ідентифікаційний номер 400000000, який зазвичай застосовують цивільні судна, щоб їх шлях був доступний на навігаційних картах.
Ресурс Verify уважно проаналізував супутникові знімки та заявив, що «Бойкий» пройшов біля Канарських островів перед тим, як зустрітися з двома російськими танкерами.
Колишній офіцер бельгійського флоту Фредерік Ван Локерен зазначив, що зазвичай російські військові кораблі не маскуються в морі — вони просто вимикають сигнал ідентифікації, але не видають себе за інші судна.
Росія активно використовує військові кораблі для прикриття підсанкційних танкерів із «тіньового флоту», порушуючи міжнародні правила навігації. Використання фальшивих ідентифікаторів замість звичайного вимкнення систем є новим рівнем маскування, що викликає занепокоєння серед військових експертів. Це демонструє, що Москва йде на нетипові ризиковані кроки, аби захистити свої енергетичні перевезення попри тиск санкцій.
