У РФ критична проблема із можливістю ремонту підводних човнів у Чорному морі й приклад зі знищеною Б-237 “Ростов-на-Дону” цьому чудовий доказ.
Про це пише Defense Express, інформує UAINFO.org.
Критичне ураження підводного човна проєкту 636.3 “Варшавянка” військово-морського флоту РФ прямо у базі у Новоросійську підводним дроном Sub Sea Baby під час операції СБУ, спільно з ВМСУ, фактично рівнозначне знищенню цієї субмарини.
І мова йде не про фатальність самих уражень, які безпосередньо доволі важкі, з огляду на вибух у районі хвоста субмарини. Хоча звісно варто зазначити, що ураження підводного човна у цю зону означає виведення з ладу приводів кормових рулів, вала тощо. А це у будь-якому випадку, тривалий дороговартісний ремонт.
Але вся якраз й впирається у те, що РФ не може ремонтувати свої субмарини у Чорному морі. І чудовий приклад цьому – спочатку уражений, а потім й потоплений аналогічний підводний човен Чорноморського флоту РФ – Б-237 “Ростов-на-Дону”.
Читайте також: У ВМС розкрили нові деталі удару по підводному човну “Варшавянка” у Новоросійську
У момент першого ураження 13 вересня 2023 року він знаходився у сухому доці Севастопольського морського заводу. Лише у червні 2024 року “Ростов-на-Дону” змогли підлатати до стану, коли він міг знаходитись на воді та переправили на 13-й судноремонтний завод у Кілен-бухті у тому самому Севастополі. У ліпні 2024 року рашисти навіть заявили, що завершили доковий ремонт субмарини, але у ніч на 2 серпня “Ростов-на-Дону” після ще одного ракетного удару був затоплений.
Водночас на Чорному морі єдині ремонтні потужності підводного флоту РФ знаходяться у поки окупованому Севастополі. Щобільше, навіть там не виконували складні роботи й для них “Варшавянку” з Чорного моря направляли у Балтійське море, і всі планові ремонти здійснював “Кронштадтский морской завод”.
Але з моменту російського вторгнення у РФ немає можливості вивести кораблі з Чорного моря через Босфор, бо конвенція Монтре працює в обидва боки. Як і безпечно розміщувати та тим паче ремонтувати свої кораблі у Севастополі.
Читайте також: СБУ вразила російський підводний човен у Новоросійську
Формально у РФ ще залишається можливість вивести деякі свої кораблі через мережу річок та каналів, бо у ворога дійсно є технічна можливість провести деякі кораблі складним маршрутом по Донско-Волго-Балтійському водному шляху.
Але проходження ним “Варшавянки” точно не буде простою операцією. Осадка цього підводного човна 6 метрів, при обмежені до 3,5 метра. Тому залишаються лише варіанти з понтонами, баржами та іншими значними ускладненнями, які зумовили те, що ніхто на це у РФ не пішов із Б-237 “Ростов-на-Дону”.
Таким чином у ворога незворотня втрата до кінця війни. А під питанням залишається, про який саме підводний човен йдеться – Б-265 “Краснодар”, Б-268 “Великий Новгород” чи Б-271 “Колпино”.
Джерело: uainfo.org
Як розвивалася подія
Попередні наші публікації про цю історію — від найдавнішої.
- 4 ЛистопадаУ Севастополі загорівся російський військовий корабель біля Сухарної бухти: таких суден біля Чорноморського флоту РФ всього чотири
- 29 ЛистопадаУ Чорному морі дрони СБУ уразили два російські нафтові танкери (відео)
- 29 ЛистопадаУ Чорному морі вдруге атакували танкер тіньового флоту РФ: у Туреччині розкрили деталі
УкраїнаСвітло вимикатимуть майже добу: у регіонах запроваджують жорсткі графіки на 28 жовтня
ПодіїСпалила державний прапор просто в центрі міста: в Івано-Франківську затримали жінку
ГороскопиСкорпіонам віщують трансформації, а Водоліям – креатив: астрологиня склала гороскоп на 28 жовтня
ГороскопиДоля подарує шанс у коханні: астрологиня назвала три знаки Зодіаку, на яких чекають зміни
ГороскопиРік Вогняної Кози принесе великі гроші: названо три знаки зодіаку, на яких чекає зліт
ВійнаТемні ночі повертаються: в Україні знову заговорили про суворе світломаскування