РФ має великі проблеми з вертольотами Ка-52: росіяни почали збирати “франкенштейнів”

У зоні бойових дій з’явилися російські франкенштейни Ка-52, зібрані з різних деталей розібраних на частини машин.

У Росії стає все більше випадків використання вертолітного канібалізму для підтримки авіаційного парку, у тому числі ударних вертольотів Ка-52. Фотопідтвердження вже з’явилися у Мережі. Іншими словами, росіяни почали розбирати на частини інші гелікоптери, щоб підтримувати в стані льотної придатності меншу кількість машин.

📱 Наші Shorts🔔 Підписатися

Корупція заважає завершити війну в сильній позиції, — ексміністр Федор

«Я буду дивитися, з ким пройшли шлях» - Михайло Федоров розповів, коли

«Ці люди зрештою програють»: Федоров пояснив, що призвело до його звіл

Бойфренд-аб'юзер Гайден Панеттьєрі вперше заговорив після її смерті: в

Ексміністр оборони Федоров отримав бронювання у фонді Сороса через три

Зеленський уперше відреагував на нічний масований удар: росіяни довго

Вибори під час війни: заява Федорова обурила ОП та розділила експертів

Федоров закликає провести вибори!: Звернення Федорова про корупцію, кр

Розтин показав відсутність травм: що знайшли біля померлої Гайден Пане

«Померла наречена Кличка»: інсайдер розкрив, з ким і куди летіла Панет

Так, на одному з опублікованих фото ударного вертольота Ка-52 можна помітити використання деяких елементів від інших бортів – наявність камуфльованого елемента керма свідчить, що він був використаний з донора – деталь зняли іншого вертольота і помістили на новий. Це підтверджує індивідуальний код деталі.

Зібраних із різних деталей “франкенштейнів” легко відрізнити візуально.

Ударний вертоліт Ка-52 з кермом від донора.

При детальному огляді деяких вертольотів Ка-52 можна помітити використання елементів з різними індивідуальними кодами.

Через високу інтенсивність використання гелікоптерів цього типу РФ намагається всіма способами підтримувати їх у льотному та боєготовому стані.

Більше того, високий відсоток використання елементів від донорів свідчить про нездатність авіапромисловості Росії виробляти своєчасний ремонт машин. Додатково, через великі втрати вертольотів Ка-52, інтенсивність використання на один борт збільшилася, як і експлуатаційні навантаження, через відсутність заміни.

Гелікоптер Ка-52 з елементами, що містять різний індивідуальний код

Гелікоптер Ка-52 з ліхтарем кабіни від донора

Серед елементів, які були замінені на наявні фото, можна помітити ліхтар кабіни, кермо напряму та вертикальні стабілізатори.

Раніше Z-канали виклали у Мережу момент знищення російського Ка-52 під Роботіно.