Пошкодження метро стало одним із найтривожніших наслідків масованої комбінованої атаки на столицю, яку російські окупаційні війська здійснили у ніч проти 14 травня 2026 року. Київ знову здригався від вибухів, коли ворог застосував арсенал із балістичних ракет та дронів-камікадзе, намагаючись не лише залякати цивільне населення, а й вивести з ладу об’єкти критичної інфраструктури. Цього разу під прицілом опинилася транспортна артерія міста, що викликало хвилю паніки серед киян.
📌 Коротко про головне:
- У ніч на 14 травня ворог атакував Київ балістикою та дронами.
- Пошкодження метро зафіксовано на станціях «Червоний хутір» та «Бориспільська».
- Попри руйнування навісів, метрополітен продовжує працювати у звичному режимі.
Згідно з повідомленням видання «Главком», внаслідок падіння уламків та потужної вибухової хвилі суттєвих руйнувань зазнала станція метро «Червоний хутір» у Дарницькому районі. Прозоре захисне накриття над вхідною групою, яке мало б убезпечити пасажирів від негоди, перетворилося на купу металобрухту та розбитого скла. Рештки конструкцій розкидані навколо входу, що створює не лише незручності, а й потенційну небезпеку для містян.
Наслідки атаки та пошкодження метро
Окрім «Червоного хутора», під удар потрапила і станція «Бориспільська». Наразі там працюють комунальні служби та профільні фахівці, які проводять обстеження території та розчищають входи від уламків. Пошкодження метро в таких масштабах змушує владу та містян переглянути питання безпеки під час повітряних тривог, адже підземка традиційно вважається найбезпечнішим місцем у місті.
Ілюстративне фото. Зображення не є документальним підтвердженням описаної ситуації. 
Читайте також: Масована атака на Київ: що відомо про стан немовляти та чому кількість постраждалих стрімко зростає?
Чи працює підземка у звичному режимі?
Попри те, що пошкодження метро виглядають досить серйозними, інформація про зміни у графіку роботи підземки на цій ділянці наразі відсутня. Керівництво «Київського метрополітену» офіційно не коментувало інцидент, проте фахівці вже проводять демонтаж пошкоджених елементів навісу, залучаючи підйомну техніку. Важливо розуміти, що пошкодження метро не завжди означає зупинку руху поїздів, проте пасажирам варто бути максимально обережними поблизу станцій, які опинилися в епіцентрі атаки.
Контекст нічного удару по столиці
Нагадаємо, що ніч на 14 травня стала однією з найважчих за останній час. Російські війська атакували Шевченківський, Печерський, Дарницький, Дніпровський, Оболонський, Солом’янський, Деснянський, Святошинський та Голосіївський райони. Пошкодження метро — це лише частина загальної картини руйнувань: постраждали житлові будинки, бізнес-центри та автосалони. Найбільш критична ситуація склалася у Дарницькому районі, де через обвал конструкцій дев’ятиповерхівки триває рятувальна операція.
Пошкодження метро вкотре підкреслює цинізм ворога, який цілить у цивільну інфраструктуру. Поки рятувальники розбирають завали, кияни змушені адаптуватися до нових реалій, де навіть шлях до метро може стати випробуванням на виживання. Ми продовжуємо стежити за розвитком подій та оновлювати інформацію щодо стану транспортної інфраструктури міста.
