Польські протестувальники перекрили рух перед пунктом пропуску ”Медика – Шегині”. Як інформує Державна прикордонна служба, на акцію вони вийшли 6 вересня о 12:50.
Варто вказати, що обмеження стосуються лише вантажного транспорту та можуть діяти щонайменше шість годин.
🔗 Джерело: https://bbcccnn.org/nepryemne-dezhavyu-u-polschi-vidznachylysya-prykrym-vchynkom-schodo-ukrainy/
© Сила Слова
Сам протест відбувається приблизно за кілометр від польського КПП.
Для легкових автомобілів і пасажирських автобусів рух залишається без змін. Станом на цей час на виїзд із України очікують 681 вантажівка, ще близько 100 фур стоять на в’їзд. Вони перебувають на обладнаній стоянці, тож їхнє оформлення триває у звичному режимі.
”Акція мітингувальників проходить за кілометр від польського пункту пропуску. Про будь-які зміни чи ускладнення руху повідомимо додатково”, – йдеться в повідомленні ДПСУ.
Реакція українців на крок Польщі – що пишуть у соцмережах
Думки українців у коментарях під новинами про чергове блокування кордону розділилися: одні ”тролили” поляків, інші намагалися хоча б якось зрозуміти:
- ”Це вам не уламки шахідів по ночах закопувати бо ще з НАТО випхнуть…”.
- ”Співпраця з ЄС – це шлях до миру і спокою, але потрібні реформа та діалог”.
- ”У поляків осіннє загострення”.
- ”В них так багато вільного часу, краще б витратили його на збиття шахедів та ракет?”
- ”Не забувайте, що саме поляки дали прихисток українцям на початку війни – треба іти на поступки!”
Блокування кордону Польщі та Україні – що кажуть аналітики
Такими ворожими діями, по суті, поляки стріляють собі ж у ногу. Річ у тім, що, як аналізує Rynek Infrastruktury, польські компанії зазнають збитків, оскільки не можуть працювати з українським зерном.
“Ми повинні розрізняти дві речі: дозвіл на транзит, а отже, прибуток для польських портів та перевантажувальних терміналів, і дозвіл на введення товарів в обіг. Ми вважаємо, що блокування перевалки продукції з України в Польщі є болісним для нашої економіки”, – наводить видання слова генерального директора групи CSL Лаури Головач.
Зараз польські термінали, імовірно, пустують, що веде до значних операційних витрат і загрози звільнень працівників.
Поляки звертають увагу на те, що Німеччина і Румунія активно працюють з українським зерном. Ці країни дозволяють транзит сировини, але не випускають її на свої внутрішні ринки.
“На жаль, у Польщі цією ситуацією нехтують” – додають представники польського бізнесу.
