“Навіть кермо китайське?!” – прем’єр РФ Мішустін влаштував скандал через аферу з новою “Волгою” –

У Росії з пафосом представили нову “Волгу”, проте раптово з’ясувалося, що “російські” машини виявилися повними копіями китайських марок Changan.

У Росії, влада, яка намагається представити свою наддержавою, стався новий публічний скандал на прем’єрі лінійки нових автомобілів марки “Волга” – Volga С40, Volga К30, Volga К40. Презентація відбулася на виставці “Цифрова індустрія промислової Росії” у Нижньому Новгороді, де її показали російському прем’єру Мішустіну.

Будьте першими в курсі головного

Додайте «Силу Слова» до улюблених джерел у Google — і наші новини будуть вище у вашому пошуку.

Однак раптово з’ясувалося, що російські машини виявились повними копіями китайських марок Changan. Volga C40 виглядає як Changan Raeton Plus, Volga К40 Changan Oushan X5, Volga К30 Changan UNI-Z.

Більше того, Мішустін зауважив, що навіть кермо автомобілів зроблено у Китаї. Обурений чиновник вирішив розкритикувати так звані “російські моделі” просто на публіці.

“У вас де зроблено кермо, китайське? Хочеться, щоб кермо було російське. Це ж не так складно, як локалізувати коробку і всі інші елементи”, – заявив зазвичай стриманий російський прем’єр.

На всіх “Волгах”, як пише РІА Новини, стоятиме мотор потужністю 188 кінських сил. Саме така потужність моторів у Changan Raeton Plus та Changan Oushan X5. Лише у Changan UNI-Z використовуються двигуни потужністю 215 кінських сил.

Ціни нових машин “Волга” ще не анонсували. На “Авто.ру” майже нові (пробіг кілька десятків кілометрів) Changan Raeton Plus продають за 2,6 млн рублів, Oshan X5 – за 2,4 млн рублів, UNI-Z – 3,3 млн рублів.

Про те, що Changan Raeton Plus може стати новою “Волгою”, ЗМІ писали ще у лютому. Тоді журналіст побачив цю китайську машину на території колишнього заводу Volkswagen у Нижньому Новгороді.

Бренд Changan у Китаї у 2023 році займав 4,6% автомобільного ринку. За цим показником він був на п’ятому місці у країні.

Китайськими виявились і нові “Москвичі”. Коли вони надійшли у продаж, з’ясувалося, що вони продаються дорожче за китайські оригінали.

У Росії китайські машини вже займають понад половину ринку (61% станом на грудень 2023 року).

У Росії Changan також на п’ятому місці з продажу після Lada та чотирьох інших китайських брендів.