Навчання не допомогло: з якою проблемою стикаються українські пілоти F-16, – BI

Пілотам українських F-16 довелося за дуже короткий період часу кардинально змінити манеру пілотування, щоб боротися з Росією, і це величезний виклик для пілотів, пише Business Insider за результатами спілкування з Майклом Бонертом – експертом з повітряної війни з RAND Corporation.

Він заявив ЗМІ, що великі зміни, через які занадто швидко довелося проходити українським пілотам, ускладнюють їм подолання старих звичок і м’язової пам’яті. У США та деяких європейських країнах українські пілоти проходять підготовку протягом дев’яти місяців, тоді як більшості західних пілотів дається три роки на освоєння винищувачів.

Будьте першими в курсі головного

Додайте «Силу Слова» до улюблених джерел у Google — і наші новини будуть вище у вашому пошуку.

До того, як F-16 уперше прибули в Україну в серпні, пілоти керували старішими літаками радянської епохи, які оснащені гідравлічними системами, тоді як літаки F-16 літають “по дротах”, тобто комп’ютери обробляють дані, які надходять від пілотів, ідеться в матеріалі.

“Це означає, що F-16 не тільки більш маневрені, а й більш чуйні”, – заявляє Бонерт. Він додав, що перехід пілотів на нові літаки – це проблема, тому що, хоч і можна навчити когось керувати літаком за півроку-рік, але для того, щоб прищепити їм м’язову пам’ять, щоб пілоти знали, що робити, коли щось іде не так, потрібно чотири-п’ять-шість років.

Українським пілотам винищувачів F-16 довелося кардинально змінити свій стиль пілотування після довгих польотів на радянських літаках, і це дуже непросто, уточнюють журналісти.

Колишній пілот морської піхоти США Том Ріхтер, який літав на F-16 у складі Національної гвардії, називав цей літак “чутливим звіром” порівняно з українськими літаками радянської епохи. А командувач ВПС США в Європі та Союзним повітряним командуванням НАТО, генерал Джеймс Хекер заявив, що Україна не використовує винищувачі для найризикованіших місій, оскільки “пілоти в цій справі новачки”, йдеться в публікації.

У тексті йдеться також про те, що перехід на F-16 та інтеграція цих винищувачів у бойові дії вимагають від України перегляду десятиліть радянської доктрини та навчання:

“Старі звички вмирають насилу. Вони повинні бути готові прийняти нові концепції та навчання – так само як і готовність “переписати книги” з військового застосування”.

Колишні військові льотчики США попереджали в інтерв’ю BI кілька місяців тому, що “спірне небо над Україною” стане найнебезпечнішим полем бою, з яким коли-небудь стикалися F-16.

Раніше повідомляли про пояснення авіаексперта – що дали Україні перші F-16. За його словами, західні винищувачі є дешевшою та ефективнішою альтернативою в процесі відбиття повітряних атак окупантів.

Крім того, Нідерланди віддали Україні останні F-16. Їх поміняли на більш сучасні винищувачі після 45-річної безперервної експлуатації F-16 на озброєнні нідерландських Повітряних сил.