Напів параліч громадського транспорту 4-мільйонного міста: Коли у Києві знов запрацює електротранспорт

Читання 2 хв Опубліковано 23.02.2026

У Київ понад 40 днів не курсує частина наземного електротранспорту. Відновити рух трамваїв і тролейбусів зможуть лише після стабілізації ситуації в енергосистемі, що постраждала від російських атак.

Передають Патріоти України з посиланням на відповідь Департаменту транспортної інфраструктури КМДА на запит “Української правди”.

🚨 Мапа повітряних тривог онлайнПеревірити тривоги у своїй області →

“Відновлення руху електротранспорту можливе після підтвердження енергетиками стабільного електропостачання та за наявності умов для безпечної експлуатації інфраструктури”, — зазначили в Департаменті транспортної інфраструктури.

Будьте першими в курсі головного

Додайте «Силу Слова» до улюблених джерел у Google — і наші новини будуть вище у вашому пошуку.

📱 Наші Shorts🔔 Підписатися
«Ці люди зрештою програють»: Федоров пояснив, що призвело до його звіл
Бойфренд-аб'юзер Гайден Панеттьєрі вперше заговорив після її смерті: в
Ексміністр оборони Федоров отримав бронювання у фонді Сороса через три
Зеленський уперше відреагував на нічний масований удар: росіяни довго
Вибори під час війни: заява Федорова обурила ОП та розділила експертів
Федоров закликає провести вибори!: Звернення Федорова про корупцію, кр
«Пасажирів було видно здалеку»: у Луцьку після удару РФ палали вагони
«Слідство триває» - поліція перевіряє оточення Гайден Панеттьєрі у спр
Помідори «як із бочки» без оцту: простий рецепт для 3-літрової банки
Росія може атакувати НАТО найближчими роками: у розвідці США розкрили

Комунальне підприємство Київпастранс залучило максимум доступного ресурсу: щодня на маршрути виходить близько 96% наявних автобусів.

Крім того, у звичному режимі продовжує працювати столичне метро.

У разі надзвичайних ситуацій через відключення електроенергії місто застосовує спеціальний план дій, який передбачає:

запуск дублюючих автобусних маршрутів на найбільш завантажених напрямках;
коригування схем руху з урахуванням пасажиропотоку;
оперативні рішення залежно від стану електропостачання, доріг та безпекової ситуації.

Повністю замінити трамваї автобусами неможливо

У департаменті наголошують, що електротранспорт і автобусні перевезення — це різні за масштабом системи, тому повноцінна заміна є складною.

Додатковою проблемою залишається кадровий дефіцит в умовах воєнного стану. Підприємства працюють з обмеженим штатом, оскільки водії комунального перевізника не мають 100% бронювання, що впливає як на випуск транспорту на лінію, так і на ремонт рухомого складу.

Попри труднощі, у мерії запевняють: транспортники та енергетики працюють у посиленому режимі, щоб якнайшвидше стабілізувати ситуацію та повернути повноцінну роботу міського транспорту.

Джерело: patrioty.org.ua