За перші шість місяців року продажі “КамАЗу” впали вже на 30%, а чистий прибуток впав у 20 разів.
У найбільшого російського виробника вантажівок компанії КамАЗ сталося обвальне падіння прибутку. Активне вторгнення китайських автовиробників на російський ринок буквально випалює його повністю займаючи всі доступні ніші.
Російські інформаційні агенції підкреслюють, що чистий прибуток “КамАЗу” за перші шість місяців поточного року впав у 20 разів. Водночас виручка компанії також продовжує падати, знизившись на 14,9%.
У коментарях журналістам представники компанії заявили, що на фінансові показники серйозно впливає високий рівень ставки ЦБ РФ і пов’язане з цим зростання вартості фінансування.
Примітно, що китайський виробник Dongfeng продемонстрував значне зростання на 71%. У цей же час продаж КамАЗу падає: за перші шість місяців року вони впали вже на 30%. За даними аналітиків, компанію рятує державне замовлення, оскільки російські військові швидко втрачають вантажівки у війні та змушені компенсувати їх новими постачаннями.
Минулого року вантажівкою, що найбільше продається в РФ, став китайський Sitrak С7Н. Це сталося вперше, оскільки раніше на першому місці завжди знаходився КамАЗ.
Комерційні замовники обирають китайські моделі, оскільки вони значно дешевші за “КамАЗ”. Крім того, китайські вантажівки є легшими в управлінні копії звичних європейських автомобілів, на відміну від “КамАЗу”, до якого потрібен “особливий підхід”.
