Китай одноосібно розриває російські авторинок, вбиваючи конкурентів в особі місцевого АвтоВАЗу.
Російська влада б’є на сполох, побачивши катастрофічну загрозу в китайській експансії на російський автомобільний ринок.
Автовиробники КНР просто вбивають російський автопром, пропонуючи покупцям у Росії великі знижки. Ця стратегія добиває найбільшого російського виробника машин, АВТОВАЗ, який змушений відступати в низькомаржинальний сегмент ринку.
Про лякаючі тенденції у вівторок публічно заявив глава російської компанії Максим Соколов, пише російське видання.За кермом“.
Глава АвтоВАЗу заявляє, що китайські автовиробники витісняють російського виробника із високомаржинального сегменту ринку. За його словами, китайці пропонують автомобілі за нижчими цінами, ніж Vesta, та успішно конкурують у сегменті з ціною від 1,5 до 2 мільйонів рублів.
В результаті частка виручки АвтоВАЗу на ринку нових автомобілів у Росії скоротилася до 10,8% у 2023 році, а в першому кварталі поточного року впала ще нижче 10%. Глава компанії зазначив, що хоча обсяги продажів китайських виробників перевищують показники АвтоВАЗу, останній залишається лідером за кількістю проданих автомобілів.
“Ця тенденція лякає… І хоча у кількісному вираженні у нас близько 30%, грошова частка продовжує скорочуватися”, –
зазначає він.
Чиновник також наголосив, що чистий прибуток російського дистриб’ютора китайського автоконцерну. Chery минулого року становила близько 35 мільярдів рублів, незважаючи на відсутність локалізації виробництва в Росії.
“При цьому Chery не виготовляє локалізовану продукцію взагалі ніяку”, – скаржиться він.
Експерти зазначають, що Росія не має жодних шансів протистояти китайському автопрому, якщо Кремль не наважиться ввести мита, проте це може сваритися з Пекіном, який фактично перетворив російську економіку на свою колонію, скориставшись санкціями Заходу проти Росії.
