Китай підставив Білоруську залізницю через загрозу санкцій

Будьте першими в курсі головного

Додайте «Силу Слова» до улюблених джерел у Google — і наші новини будуть вище у вашому пошуку.

Китайські компанії перенесли постачання 15 вантажних електровозів до Білорусі на 2025-2026 роки.

Загроза потрапляння під вторинні санкції змушує Китай дедалі обережніше підходити до торгівлі з Росією та Білоруссю.

На цей раз від обережності китайської сторони постраждала Білоруська залізниця, яка не отримає в обумовлений термін 15 нових вантажних електровозів серії БКГ2, інформує “Спільнота залізничників Білорусі”.

📱 Наші Shorts🔔 Підписатися

Сімейна драма Кличка та Панеттьєрі: чому боксер забрав опіку над доньк

Федоров вимагає від Зеленского публічно відповісти про корупцію в оточ

Це його вибір, – Зеленський про відмову Федорова від усіх 4 запропонов

Корупція заважає завершити війну в сильній позиції, — ексміністр Федор

«Я буду дивитися, з ким пройшли шлях» - Михайло Федоров розповів, коли

«Ці люди зрештою програють»: Федоров пояснив, що призвело до його звіл

Бойфренд-аб'юзер Гайден Панеттьєрі вперше заговорив після її смерті: в

Ексміністр оборони Федоров отримав бронювання у фонді Сороса через три

Зеленський уперше відреагував на нічний масований удар: росіяни довго

Вибори під час війни: заява Федорова обурила ОП та розділила експертів

Спочатку планувалася, що ці електровози будуть поставлені до Білорусі до кінця 2023 року, але потім постачання відклали на 2025-2026 роки..

Крім того, сталося збільшення вартості контракту до 57,7 млн. доларів.

Причина затримок – стурбованість китайських компаній можливими санкціями з боку Заходу, оскільки при виробництві електровозів використовуються комплектуючі із США та європейських країн.. Зокрема, йдеться про силові трансформатори, системи управління, електротягові двигуни, що поставляються західними фірмами.

На сьогоднішній день китайські компанії шукають шляхи виходу із цієї ситуації. Відмова від західних технологій при виробництві електровозів малоймовірна через значну залежність від них. Найімовірніше, використання американських та європейських компонентів спробують “замаскувати”.

Ця проблема обговорювалася під час переговорів представників Білорусбанку та Ексімбанку у Пекіні. На цій зустрічі Мінкомерції КНР повідомило про готовність шукати шляхи, які б дозволили мінімізувати пов’язані з санкціями ризики, але за умови, що буде підписано довгостроковий меморандум з БЖД.

До цього повідомлялося, що китайські банки відмовляються приймати платежі від вітчизняних компаній, побоюючись потрапити під вторинні санкції.