2 мости перекрили після ударів армії РФ — рух у столиці паралізовано

Ранок 2 жовтня в українській столиці розпочався з масштабних транспортних заторів унаслідок перекриття руху переправами після чергових російських ударів. Найбільш напружена обстановка виникла на автошляхах, що з’єднують лівий та правий береги міста — ускладнення руху фіксують, зокрема, у Печерському районі та на Дніпровській набережній.

Уся інформація щодо дорожньої обстановки у столиці, перекриття переправ, коригування графіків комунального транспорту та розцінок на приватні перевезення між берегами Києва.

У районі Осокорків вишикувалися чималі черги людей, котрі намагаються дістатися громадським транспортом у бік правого берега. На тлі проблем із перевезеннями стрімко підскочили й тарифи приватних служб таксі. Скриншоти із мобільних застосунків демонструють, що зранку вартість поїздки між лівобережжям та правобережжям перетнула позначку в одну тисячу гривень. В одній із популярних служб звичайне авто оцінювали в 1056 грн, підвищений комфорт — в 1189 грн, бізнес-клас — у 1323 грн. В іншому сервісі суми варіювалися від 1609 до 2299 грн відповідно до класу обраної машини.

Будьте першими в курсі головного

Додайте «Силу Слова» до улюблених джерел у Google — і наші новини будуть вище у вашому пошуку.

Читати більше: Ремонт у Києві коштує сотні тисяч: подружжя розсекретило ціни ще до купівлі меблів

Обмеження на мостах та особливості роботи міського транспорту

У зв’язку з наслідками ударів з боку ворожих сил у місті ввели екстрені тимчасові обмеження. Південний міст закрили для проїзду в обидва боки, а автобусні маршрути №22 та №91 пустили через Дарницький міст. По мосту Патона рух також повністю зупинили у двох напрямках, тому автобуси №51, №55, №115 та №118-Д спрямували в об’їзд через Дарницьку переправу.

Коригування торкнулися й тролейбусних маршрутів: машина №43 прямує між Кібцентром і Либідською площею, а №50 — між вулицею Милославською та Дарницькою площею. На мосту Метро обмежили проїзд у бік правого берега, внаслідок чого автобус №1-М пустили Подільським мостовим переходом.

Пізніше представники міської влади Києва сповістили, що функціонування частини маршрутів громадського транспорту відновлено. Автобуси під номерами 51, 55, 115, 118-Д та тролейбуси 43 і 50 повернулися до стандартних маршрутів курсування.

Крім цього, відновив свою роботу автобусний маршрут №1-М. Разом із тим через важку ситуацію на дорогах наземний транспорт курсує з певними відхиленнями від звичного розкладу.

Причини цілеспрямованих ударів по столичній переправі

Обстріли Південного мосту в українській столиці входять до масштабнішої повітряної стратегії агресора, зазначають військові аналітики Інституту вивчення війни (ISW). Головна ціль — завдати серйозного удару по економіці держави та створити перешкоди в повсякденному житті мешканців столиці.

Російські пропагандисти та військові оглядачі стверджують, що удари по конструкції мають заблокувати ключові транспортні потоки. На їхню думку, регулярні прильоти в одну локацію повинні викликати критичне накопичення руйнувань мостових опор.

Фахівці ISW підкреслюють, що противник обстрілює об’єкти цивільної інфраструктури і вдень, і вночі, намагаючись паралізувати міський ритм киян та зруйнувати нормальне функціонування міських систем. До того ж такі атаки покликані підірвати економічний стан України шляхом блокування логістичних шляхів та перевезення людей і вантажів.

Хроніка атак на Південний міст

Варто нагадати, що 1 жовтня російський безпілотний апарат атакував Південний міст у столиці якраз тоді, коли ним слідував поїзд метрополітену. Згідно з повідомленням міської адміністрації, було зафіксовано два прильоти дронів неподалік опорних елементів конструкції.

Через дію вибухової хвилі всередину вагонів крізь вентиляційні отвори потрапив пил. Люди у вагонах та водій потяга не постраждали. Одразу після вибухів курсування поїздів метрополітену і наземного транспорту через Південний міст було екстрено призупинено.

Південний міст у Києві зазнав чергового удару російських сил вже наступної ночі після першої спроби ураження. Повторне влучання сталося в ніч проти 2 жовтня.

У той самий час політолог Вадим Денисенко висловив припущення, що подібні удари по переправі свідчать про перехід окупантів до іншої тактики та перетин чергової умовної межі у війні. Як він пояснив, раніше існувала негласна домовленість, за якою українські сили утримувалися від атак на Кримський міст, а війська РФ не били по мостах через річку Дніпро.

Денисенко пов’язує таку ймовірну зміну дій із застосуванням дронів-камікадзе з реактивними двигунами. На його погляд, держава-агресор може тестувати здатність серійних високоточних ударів такими БпЛА пошкодити переправу настільки, щоб зупинити її функціонування.

«Міст — це дуже міцна споруда, і єдиним ударом його не зламати. Проте послідовні влучання в ту саму ділянку потенційно здатні дати результат. Зараз окупанти розпочали подібні спроби», — зазначив Денисенко.

Експерт також додає, що керівництво ворожої країни усвідомлює ризик ударів у відповідь по Кримському мостовому переходу, проте цей об’єкт уже не має для ворога такого принципового значення, як на ранніх етапах повномасштабного вторгнення.

А що ви думаєте про цю ситуацію на дорогах столиці? Пишіть свою думку в коментарях та поділіться статтею з друзями!

Джерело: kyiv.tsn.ua

Ще більше новин для вас

ТерміновоКиївКличко повідомив про новий удар по Південному мосту в Києві: що відомо про наслідкиТерміновоКиївПівденний міст у Києві атакували втретє за добу: Кличко розповів про наслідкиКиївУ Києві БПЛА атакували Південний міст та Інститут ядерних досліджень — рух транспорту тимчасово обмежилиЧитаютьПолітика«Загинеш не від безпілотника»: Портников ошелешив прогнозом про наслідки капітуляції УкраїниТерміновоПодіїТермінова евакуація людей через приліт — армія РФ вдарила по РівненщиніКриміналЩойно під Києвом стався напад на керівника оборонної компанії Fire Point Штілермана