Їзда на електрокарі не завжди буває вигідною в порівнянні з паливним авто

Як таке можливо?

Дизельні авто можуть бути вигідніші за електрокари. Так, в Німеччині зарядка електрокара в деяких випадках може обходитися дорожче, ніж заправка аналогічного по класу дизельного авто. Причому різниця у вартості може бути досить відчутною, інформує Ukr.Media.

Німці платять за електроенергію в середньому близько 30 євроцентів за кіловат-годину, а ось "підживлення" електромобілів їм обходиться ще дорожче. Наприклад, найбільша мережа заправних станцій у Німеччині — Plugsurfing, стягує плату за зарядку електромобілів на звичайних станціях у розмірі 44 євроценти за 1 кВт/г. Прискорена зарядка обходиться вже в 54 центи за 1 кВт/г, а швидка — 84 центи за кіловат-годину. При цьому з 15 січня компанія вирішила підняти тарифи до 49 центів, 69 центів і 1,09 євро відповідно. Plugsurfing виправдовує різке зростання цін підвищенням ПДВ на 19 відсотків і коригуванням вартості.

Тобто, зарядка електромобілів в Німеччині задоволення не з дешевих, особливо, якщо порівнювати вартість експлуатації "розеткової" і дизельної машини. Для розуміння, невеликому електромобілю, такому як Opel e-Corsa, потрібно близько 16 кВт/г енергії для подолання 100 км (заводські дані), отже, в найдешевшому варіанті зарядки їзда на електрохетчі буде обходитися в 8 євро за 100 км, адже заправка дизельної Корси (з витратою 4,0 л/100 км) коштує 5 євро за 100 кілометрів. Якщо ж Опель заряджати виключно на швидких чарджерах, вартість підживлення взагалі зростає до 16 євро за 100 км.

Ти ще не підписаний на наш Telegram? Швиденько тисни!

Ти ще не підписаний на наш Telegram? Швиденько тисни!

Їзда на електрокарі не завжди буває вигідною в порівнянні з паливним авто