Взимку некомфортно не тільки гуляти на вулиці, але і їздити на машині. Розповідаємо, що зробити, аби “прогулянки на машині” виявились комфортнішими.
Коли дорога перетворюється на каток, а протектор не справляється з ожеледицею, водії часто панікують. Проте, існує максимально проста технічна дія, яка може суттєво збільшити зчеплення коліс із дорогою в екстремальній ситуації – це зниження тиску в шинах. Цей метод використовують професійні водії на бездоріжжі. Його суть полягає у зміні фізики контакту гуми з поверхнею.
Як зробити шини стійкими до ожеледі
Коли ви трішки випускаєте повітря з шини, вона стає м’якою та буквально ніби “розповзається” по дорозі. Площа дотику гуми з льодом чи снігом збільшується на 25-40%. До того ж зимова шина має тисячі дрібних прорізів. При зниженому тиску шина більше деформується під вагою авто, змушуючи протектор розкриватись ширше та активніше за найменші нерівності льоду.
Експерти розповіли, що зробити з шинами на машині, аби вона не ковзала на слизькій дорозі
М’яка шина також краще поглинає нерівності, не стримає на крижаних порогах і снігових наметах. Це дозволяє колесу постійно тримати зчеплення з дорогою. Аби не зіпсувати гуму та безпечно проїхати небезпечну ділянку, потрібно дотримуватись правил. Зменште тиск усього на 0,3-0,5 атмосфери. Цей метод дозволено використовувати тільки на низьких швидкостях.
Експерти розповіли, що зробити з шинами на машині, аби вона не ковзала на слизькій дорозі
Важливо спустити повітря порівну на обох колесах провідної осі порівну, аби машину не тягнуло вбік. Зниження тиску – це тимчасова міра для того, аби виїхати зі слизького двору. Як тільки ви заїдете на сухий і чистий асфальт, потрібно обов’язково накачати до норми. Їзда на спущених колесах по твердій дорозі призводить до перегріву гуми, збільшення витрат і погіршення керованості автомобіля.
