Болісні санкції для російської нафтової промисловості остаточно влаштували президент США Джо Байден. Буквально перед нашими очима всі логістичні ланцюги розірвані, ретельно перебудовані Кремлем протягом останніх трьох років.
Як повідомлялося БлукергРосійська Федерація не має проблем у питанні експорту нафти лише в одному – з завантаженням танкерів. З розвантаженням все погано.
“У Тихому океані лише 2 з 9 з нафтою від Сахаліна були вивантажені … 4 сторони холостого в російському порту знахідки, один зупинився між Японією та Південною Кореєю. Інший танкер прибув до пункту призначення в Китаї, але натомість вивантаження його бездіяльно ” – це сказано у статті.
Зараз у Росії є лише 10 танкерів, призначених для транспортування цих сортів нафти. Якщо ви не вирішите проблему, логістика живлення почне провалюватися і руйнуватися. Тому Москва терміново шукає інших некомпозиційних танкерів. Але гроші, а головне, для цього немає часу.
Наприкінці лютого головний покупець російської нафти перестане приймати «високо пояснювальні» танкери. Москву вже попередили.
Російська нафта може незабаром потрапити на резервуари. Один з цих кораблів, завантажених олією з Мурманська, вже прямує до Оманських берегів для тимчасового зберігання. Це вказує на зростаючу проблему з впровадженням російської нафти на світовому ринку.
За останній тиждень Росія експортувала 21,61 мільйона барелів нафти на 29 танкерів. Обсяги зменшилися в порівнянні з попереднім тижнем (11,5 мільйонів барелів). Щоденний експорт російської нафти зменшився на 4% за останній тиждень, досягнувши 3,09 мільйонів барелів на день.
Також Росія почала заробляти менше експорту нафти – лише 1,39 мільярда доларів за останній тиждень. Це 110 мільйонів доларів менше ніж на тиждень раніше. Причиною було падіння обсягів експорту та зниження цін на нафту. Вартість російської нафти впала на 1,70-2,40 доларів за барель.
У прибережних водах Китаю Російська Федерація та інші країни, щонайменше 65 нафтових танкерів.