Звинувачують у масовому банкрутстві цілої галузі
Як зазначив Елвін Гаджадхур, радник президента Кароля Навроцького та колишній головний інспектор дорожнього транспорту, до війни українські перевізники здійснювали близько 200 000 рейсів на рік. Сьогодні ця кількість – близько мільйона. Він назвав це недобросовісною конкуренцією, – пише inPoland.
Елвін Гаджадхур нагадав, що після початку війни двосторонні дозволи на перевезення між Польщею та Україною були скасовані.
Ситуація для польських перевізників жахлива. Ми не бачили такої кризи 25 років, – заявив радник.
Це Вас може зацікавити:
Він зазначив, що на початку війни ситуація була винятковою, але зараз польські транспортні компанії перебувають на межі краху. За його словами, якщо ситуація не зміниться, то польські компанії збанкрутують одна за одною.
Українські вантажівки в’їжджають до Польщі порожніми, завантажуються тут і їздять по всій Європі, виконуючи замовлення від наших компаній, – зазначив Гаджадхур.
Він звернув увагу на ще одну проблему галузі, а саме на нестачу водіїв. На разі в Польщі не вистачає близько 150 000 водіїв. Багато з них — іноземці з-поза меж ЄС, які мають величезні труднощі з отриманням віз.
Ще одним викликом для транспортної галузі Польщі може стати Зелений Лад, згідно з яким у 2035 році буде заборонено реєстрацію транспортних засобів з двигунами внутрішнього згоряння.
Як повідомив радник, Кароль Навроцький вже зустрівся з представниками галузі та відвідав транспортні компанії, пообіцявши підтримку. Ще одна зустріч з представниками сектору запланована на осінь.
