Окупаційна влада заявляє про “розвиток співробітництва”, але фактично збирається передати український порт Маріуполя на повне управління РФ.
Окупаційна адміністрація “ДНР” розпочала процес фактичної передачі Маріупольського порту під контроль Ростовської області Росії. Формально це подають як “логістичну інтеграцію”, проте експерти вважають те, що відбувається прямою конфіскацією стратегічної інфраструктури, повідомляє Центр Нац.
Керівник окупаційної адміністрації Денис Пушилін заявив, що в 2026 році “ДНР” очолить нове об’єднання під назвою “Співдружність Донбас”, до якого також увійдуть “ЛНР”, а також Ростовська і Воронежська. За його словами, об’єднання нібито спрямоване на “оптимізацію логістики” та “розвиток співробітництва”, проте ключовим об’єктом уваги він назвав Маріупольський порт.
Колаборант Пушилін підкреслив, що роботу порту планують “узгоджувати” з транспортною системою Ростовської області “правильний розподіл вантажопотоків”.
За оцінками аналітиків Центру національного опору, за цими формулюваннями приховується фактичне вилучення порту з управління регіону та передача всіх ключових рішень російським операторам.
Згідно з даними джерел ЦНС, ще у серпні 2025 року окупаційні структури проводили закриті наради, на яких обговорювали повну інтеграцію Маріупольського порту в логістику Ростова. Це передбачає пряме підпорядкування рішень управління російським структурам та виведення всіх прибуткових потоків за межі Донбасу. Місцевий персонал, за даними аналітиків, отримає лише технічні функції, тоді як контроль над фінансовими та стратегічними аспектами повністю перейде до Кремля.
Вже зараз порт Маріуполя, до окупації РФ один із найбільших економічних центрів регіону, використовується для вивезення українського металу, зерна та інших стратегічно важливих ресурсів Донбасу. При цьому ні про відновлення інфраструктури, ні про залучення інвестицій не йдеться: регіон перетворюється на джерело сировини, з якої системно викачують усі можливі доходи. Підприємства втрачають право самостійно розпоряджатися вантажами, робочі місця скорочуються, а будь-які перспективи розвитку навмисно блокуються.
Експерти вважають, що під виглядом “логістичної інтеграції” окупаційна адміністрація реалізує більш глибокий план – централізоване вилучення ресурсів Донбасу та його остаточне економічне поглинання Росією. Маріупольський порт стає ключовим інструментом цієї моделі, замість відновлення він використовується як “важіль контролю, експлуатації та вивезення”, зазначає ЦНС.
