Ринок дизельного пального в Україні забезпечений ресурсом до кінця березня, а середньодобовий імпорт зріс на 3% – майже до 17 тисяч тонн. Водночас постачання на квітень залишаються невизначеними на тлі зростання цін, повідомили аналітики консалтингової компанії Enkorr пише Reuters, інформує UAINFO.org з посиланням на УНІАН.
Після російських ракетних ударів, які фактично знищили вітчизняні нафтопереробні потужності, Україна стала майже повністю залежною від імпорту пального – постачання надходять із країн Західної, Центральної та Південної Європи.
За нинішніх темпів імпорту загальний обсяг поставок у березні може сягнути 522 тис. тонн – майже на рівні березня 2025 року. Водночас щодо квітня ясності немає: постачальники відкладають рішення до останнього моменту.
“Переговори тривають, але наразі ніхто не називає конкретних обсягів, гарантій і тим більше цінових надбавок”, – цитує консалтингова компанія одного з трейдерів.
Інший трейдер зазначив, що оптові ціни на дизель менш ніж за місяць зросли майже на 50% через війну на Близькому Сході. Якщо конфлікт затягнеться, існують побоювання подальшого подорожчання.
Минулого тижня заступник міністра економіки України повідомив Reuters, що країна може збільшити посіви ріпаку на третину – до 1,5 млн гектарів – у разі затяжного конфлікту в Ірані, оскільки стрімке зростання світових цін на пальне підвищує попит на сировину для виробництва біодизеля.
